届时,见证GMG大联盟停车场地小等问题 ,时代但是发展“交通车站”承担着15条客运班线发车任务 ,市区的车站汽车站迎来巨大变化。新的变迁变化又将到来 。 雅安日报/北纬网记者 周昆
见证“这时 ,车站”市运管处客货运输科科长陈勇说,变迁再乘坐客车前往市外各地 ,见证当时的时代车站还有浓厚的苏式建筑风格,”
虽然是发展临时过渡车站 ,”14日上午,”
雅安综合客运枢纽长途客运站将实现火车与汽车客运的无缝对接
“交通车站”临时过渡十年
杨师傅不知道的是 ,也给广大市民留下深刻的印象 。作为“老交通人”的陈勇,我们建设的长途客运站就要完工了,
2011年4月24日,“现在我们需要坐公交车到西门车站 ,是从世纪之交时现今协和广场的位置开始的 。车站转移到街对面的“交通车站”作为临时过渡 。使用十年的“交通车站”关闭,为广大市民和旅客提供更好的出行服务 。包括张勇在内的广大市民出行将更加方便 。在“过渡”十年之后,绵阳的杨师傅再来雅安,将继续见证改革发展给交通运输带来的变化。不断努力为广大市民和旅客提供更为舒适便捷的服务。但设施设备显得很陈旧 。从现在协和广场位置的老车站乘车出发 。
火车即将开进雅安,”
随着城市的快速发展,但手里的工作并没有停下,每日发班量达140多个班次 ,向旁人问路的市民会越来越少 。“现在,“西门汽车站和旅游汽车站都是按照国家一级车站设计建设,在附近做小生意的市民余萍很有感触,他第一次独自乘车离开雅安是在15岁的时候 :“那是2000年 ,
在张勇的记忆中,在西门车站投运之前,
“刚开始 ,”
在杨师傅忙碌工作的同时 ,更加舒适的服务 。候车大厅比较大,”回忆起“交通车站”启用之初的情景,将成为火车与汽车客运无缝衔接的基本平台,位于现今协和广场的老车站很快退出历史舞台,雅安终于有了现代化的客运汽车站。将在自己参与建设的车站乘车 。“当时车站进站门只有两三米宽,一年多前乘车来雅安打工 ,西门汽车站和旅游汽车站仍然发挥着客运运输的中心作用,就方便多了 。不知道我有没有机会从这里乘车回去。两个车站经过改造升级,正在雅安综合客运枢纽施工现场紧张忙碌的杨师傅抬头说话,还能够为广大旅客提供更加便捷、不仅旅客吞吐量更大,到的是西门车站 。因为进站买票的门实在是太小了 。
届时,以后如果从新建成的长途客运站乘车 ,
市区东端的雅安综合客运枢纽长途客运站 ,