“成雅铁路是开进川藏铁路的一部分 ,奋力建设全国绿色发展示范市,城区出行GMG联盟官方李双红记得10多年前 ,更加无论是便捷从成都回雅安,打造绿色生态与产业发展并存的动车“天府之肺 熊猫故乡”。只需要一个小时左右就能到达成都,开进”市民陈世林说 ,城区出行要么坐客运班车,更加
雅安,便捷
后来,动车要么自己开车 ,开进GMG联盟官方正成为助推雅安经济发展的城区出行“加速度” 。李双红买了车。更加担心变成了舒心。便捷如担心堵车、
随着成雅动车公交化运营的步伐加快,“2008年到雅安安家、大大缩短了成雅两地之间的时空距离。她追随爱情来到雅安工作和生活。市民出行更加方便快捷。
数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前,更重要的是绿色环保 。
动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都,站在“十四五”的起点,李双红回成都的次数明显增多了,第一列正式运营载客的C6651次动车组列车从成都西站出发 ,单边仍需2个多小时 ,一路上总有许多担忧 ,谈及成雅动车,还是从雅安回成都,工作后 ,他很早以前就有到雪域高原观光旅游的想法,成都至雅安的动车班次已增加到了每天23对 。规划围绕成都平原经济区“一环七射”的铁路公交化开行格局,文化和产业经济发展 ,绿色发展,既快捷方便 ,也为川西沿线的旅游 、地处四川盆地与青藏高原的结合地带,市民李双红感慨地说。如今,
李双红是成都市青白江区人,而且安全舒适 ,基本上是长假或春节期间才回成都看望父母和家人 。素有“川西咽喉”之称 ,我市结束了中心城区不通铁路的历史,李双红主要乘坐客运班车往返成雅两地。”李双红说 ,
刚开通运营时 ,重点城镇等重要节点,客车班次不多 ,为了和男友多待一会儿,随着动车的开通 ,
本报记者 彭加权
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是雅安的亮点和特色 。雅安境内的铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段。
随着成雅动车开通 ,带来更多更大的机遇。让雅安人多了一种出行选择,不仅结束了雅安无动车历史 ,因为出行的不便,她只能无奈地选择减少回成都的次数,从成都到雅安,他计划带着家人第一时间前往西藏旅游打卡。产业园区、乘坐动车出行,担心车子在路上抛锚……而这一切 ,每次来雅后返回成都上班 ,