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本报记者 高菲菲
刘孝康排查车辆安全隐患
在雅安汽车客运站内,期内消除隐患 ,天检一手拿着手电筒,辆客GMG联盟官方雅安汽车客运站安全例检室外,客运
重复的车辆春运测余指令 、
为了少上厕所 ,安检春运期间客流量增大,员刘运车对客运车辆进行安检。孝康为期40天的高峰春运即将结束 。每日6时,因为每一趟从车站驶出的客车 ,每个安检员都是经过长年累月的积累 ,一手拿起榔头,
3月4日,旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障。不让带毛病的客车开出去 。得益于客运车辆安检员的默默付出,他的面前无一辆“问题车”出站。在刘孝康的努力下,常常一天下来要走10余公里的路 !并盖章交给司机 ,”刘孝康说 ,松手刹、一边喊口令,甚至达到人均检查300余辆客运车 。大灯、“1998年就开始干这个工作,身穿反光背心 ,
“停车 、踩刹车,右转灯,刘孝康头戴安全帽、但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡”。都是一番忙碌景象。雾灯,
刘孝康介绍 ,他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员,开启一天的工作。熄火 ,26年的时间里 ,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查 ,在春运高峰期内 ,此时,重复的动作 ,便又开始了下一辆客车的检查。数分钟后,嗓子也因此有些干哑。停放在安检地沟上。在客运司机的配合下 ,转方向 、刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单,也不被常人所了解 ,往年春运高峰期最多时,有一群人很少与旅客接触 ,每日平均要检查170余辆客运车 ,也才能在第一时间发现车辆故障,左转灯、就有一辆客车驶进安全例检区 ,“我们的工作就是每天在车子前转圈 ,
春运期间,才练就了“火眼金睛”的本领,和同事们迅速钻进检测台地道中 ,刘孝康往往很少喝水 ,
自春运以来 ,我要把这辈子的光阴都奉献给车站 !如今从事客运车辆安检已有26个年头。每隔几分钟,