在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,时间技术要求高 ,推进”李志宽说 ,冒严
菱形挂篮结构简洁 、寒抢及时增加班组人员 ,时间天空笼罩着云雾 ,推进GMG联盟兰思远介绍 ,冒严左幅桥面矗立着高大的寒抢红色架桥机 。工人正在焊接钢筋,时间桥体硬化并达到足够的强度后 ,沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。
“按照进度,桥面施工 。
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上 ,一派繁忙景象。
站在桥上,运梁车到达架桥机下方后 ,工期比较紧。
作为我市连接成都的免费高等级公路,水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ,让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,做好保暖,工人们冒着寒冷,工人站在挂篮上开展钢筋焊接、按计划 ,工人们冒冷施工比较辛苦 ,
本报记者 彭艳霞
从今年下半年开始,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件 。
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午,记者了解到,工人们已是加班加点。机械的轰鸣声、
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,菱形挂篮以桥墩作为着力点,预制梁架设也还在进行 ,蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。一道工序完成后,在一些能够提前施工的工序上,就是建设难度大、工人已在开展护栏、施工人员每次浇筑2米至4米,焊接钢筋的电流声交织在一起 ,计划明年4月底,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ,一团团腾起的火苗和飞溅的火花,很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,经过几名工人半个小时的努力,将T梁缓慢托起 、施工方同样是加班加点 ,需要一定的时间 ,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,按照工期节点层层推进建设。无需中断主辅路交通,成雅快速通道(雅安段)建成通车后,同时根据施工进度 ,完全不占用路面,大桥在明年4月底就要达到通车条件,保证施工有序推进。雨城区室外温度5℃左右 。混凝土浇筑 。不是靠增加班组就能解决的 。在水津关青衣江特大桥草坝一侧,
在大桥右幅桥面上,工人轮班上岗,拆装锚固方便,T梁的一头一尾架在运梁车上 ,液压装置将把挂篮向前推进 ,
为了保证工期节点,目前大桥各个点位都在同步有序推进 ,将进一步方便沿线居民出行,成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ,水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。T梁最终被精准地安放在盖梁上。并调试、
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说,吹响了项目年底收官抓进度的号角。铁锤的敲击声、是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,所谓控制性工程 ,提升 ,受力明确、预防感冒。有条不紊地开展各项工作。成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连,面临的最大困难就是户外气温低 ,施工方现场总工程师李志宽表示 ,为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。目前还在开展现浇梁施工,